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共享汽车为何没能压倒性的胜出传统租车?
作者:佚名 日期:2018年08月08日 来源:本站原创 浏览:

    传统租车虽然运营时间不长,但是随着互联网+的浪潮推进,共享汽车走进了人们的视野,分享着租车产业的蛋糕。但是,虽然共享汽车出现了2——3年的时间,但是并没有出现人们预期的颠覆性的行业洗牌。共享汽车与传统租车产业和平共处,共同分享着这一块市场甜点。那么,为什么共享汽车与传统租车行业能够共存而没有发生历史性的转变呢?共享汽车在传统租车面前难道并没有压倒性的优势吗?

共享汽车为何没能压倒性的胜出传统租车?

    首先,我们分析一下,共享汽车在传统租车的运营中有哪些劣势。

    1·资金投入大:共享汽车不同于传统租车,需要一家或者几家大公司来运营,而不可能像传统租车公司一样,十几辆车就可以开门营业,一个城市至少几百甚至几千上万辆车也不见得算是有什么规模。车辆的投入是资金的重头方向。没有上亿的资金根本打不开一个城市的运营基础。而且前途未卜,并不会有那么多风投去试验市场。

    2·日常管理费用高:停车场、维修维护都是基本投入,而且,停车场不可能太过集中,需要分散式布局。维修维护都需要人员。

    3·维修风险增加:由于共享汽车的便捷性,对于提车、还车都是智能操作,没有验车环节,因此对于车辆的剐蹭、划痕、甚至一些小的交通事故、磕碰,都存在无法追责的问题,到头来,就是租车公司买单。

    4·客源不同:共享汽车的主要作用就是代步,而租车公司的车辆用途就比较多样化,商务用车、自驾游等等,需要的车型不同,功能也不同。也就是说使用共享汽车的人,可能一直以来也没有去租车公司租过车,在租车公司租车使用的用户,使用共享汽车的意愿也不强烈。



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